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打造便捷交通出行圈、快货物流圈根据《纲要》，到2035年，中国将形成“三张交通网”—— 发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；“两个交通圈”—— “全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。
与阿根廷比索类似，巴西雷亚尔和土耳其里拉也在短时间内迅速贬值。土耳其里拉在年初就开始承压，自3月以来，土耳其里拉对美元汇率一路狂跌，从3月初的1美元3.8里拉一路贬值至5月下旬的4.7附近。面对股汇债三杀，土耳其央行5月24日紧急会议后利率上调300个基点至16.5%，6月8号再度上调425个基点至20.75%。然而，大幅上调的利率并没有阻止里拉的贬值。8月10日，土耳其里拉兑美元贬值单日超过10%，全周跌幅超过25%。盘中美元兑里拉一度到达过7.21，创历史新低（图表3）。巴西雷亚尔年初至今贬值幅度已累计超过17%，美元升值和美债利率上行的外部环境叠加10月总统大选不确定性，巴西雷亚尔在短期内存在进一步贬值的可能（图表4）。
责任编辑：关海丰来源：北京商报今年指数基金这类被市场冷遇已久的投资工具重新得到重视，A股入摩、FOF破冰以及养老目标基金的蓄势待发，都为指数基金发展提供契机，各家基金公司也开始高调抢占指数基金市场。日前，天弘基金在举办的“ 指数基金国际研讨会”（以下简称“国际研讨会”）上宣布，将指数基金作为战略发展业务。不久前，华夏基金也表示将在三方面大力推动ETF发展。然而，纵观指数基金16年的发展历程，该类基金并未受到投资者重视，总规模占比不到4%，牛短熊长的市场环境、投研业绩表现不佳、产品同质化严重也成为该类产品长期得不到青睐的主要原因。
国泰君安（香港）：中国财险维持收集评级 目标9.5港元我们调低目标价至9.50港元，但是维持“收集”的投资评级。我们调低了车险保费预测，同时增加了费用率的预测以反映2018年3季度的业绩。股东净利相应地被调低了7.0%。以11.8%的权益成本和2.0%的长期增长使用公允市净率估值方法，我们得到了9.50港元的目标价。我们维持“收集”的评级，主要基于1/具有竞争力的车险业务以及2/强劲的非车险发展。
精准布局去年一季度对京汉股份等“雄安概念股”的成功潜伏是成泉资本的成名之作。在雄安概念高位套现之后，这只私募又迅速布局高送转概念股和海南板块，典型案例是凯普生物和海峡股份。公开信息显示，成泉资本从去年三季度就开始布局海峡股份和海南高速。海峡股份今年以来涨幅高达71.55%，是涨幅排名第2的海南股票， 而从2月初底部以来更是暴涨了1倍多。按照去年底持股来算，今年成泉汇涌八期对海峡股份的持仓市值已由1.98亿元增至3.4亿元，浮盈1.42亿元。
复合材料表面最大的问题出了不耐冲击，而且也不耐摩擦，长年累月的高速运行，表面磨损很快，除了降低叶片尖端线速度之外，还必须在叶片表面开发先进的耐磨涂层，否则复合材料叶片，就算没有倒在鸟撞上，也会在日常的高速气流吹袭中，不断磨损开裂提前报废！美国人的成功并非侥幸，长期的高强度投入，年复一年日复一日的努力才有今天的成就
