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虽然5G-V2X的标准目前尚未明确，但是却代表着未来的发展趋势，相对于美国的DSRC（DedicatedShortRangeCommunications，专用短程通信技术），LTE-V2X具备向5G-V2X过渡的优势。而DSRC技术则没有考虑后续升级，仅仅是一种固化的技术，并且在高速公路场景下整体性能相对于5G-V2X而言较弱。从具体的数据上看，在高速公路场景下，当汽车以140km/h行驶时（在国内目前为超速情况），采用C-V2X技术的汽车驾驶员有9.2秒的时间决定是否刹车，而使用DSRC（基于802.11p）的车辆只有3.3秒时间。相比之下，前者的感应距离为450米，而后者不到前者的一半。从这个角度上看，5G-V2X具备明显的技术优势，未来发展空间巨大。
人行道状态提醒：在夜间行驶尤其是能见度较差的情况下，车辆极易发生交通事故。为了改善这一状况，智能网联汽车借助安装在人行道上的智能马路道钉，采集马路上行人的状态，并将信息传递给RSU（RoadSideUnit，路侧单元）单元，RSU再将信息传递给车载5G-V2X模块，提升交通安全。同时，针对行人不经过斑马线横穿马路的情况，系统可以通过5G-V2P实现自动感应，提前提醒司机刹车。
“双H”之一马云曾多次在公开场合表示，未来阿里巴巴只做两个H：娱乐（Happy）和健康（Health），阿里大文娱对应的正是第一个H。关于阿里大文娱，其介绍如此表述：作为阿里巴巴集团“快乐+健康”战略中“快乐”产业的载体之一，阿里大文娱承担着阿里巴巴集团在未来十年乃至更久时间内的重要战略落地的实名，亦是阿里巴巴集团继电子商务、金融、智能物流和云计算业务之后的最新产业布局。
在俄罗斯与西方关系紧张背景下，加强中国的合作显得更为急切，也变得现实了。由于与西方合作存在问题，直接影响国际空间站之后的后续项目进展，显然无法及时衔接，那么进驻中国空间站成了主要的替代选择，甚至为永久性的，放弃与西方的合作，与中国进行全方位的航天合作。
会车远近光灯自动切换功能：在夜间行驶状态下，通过V2V技术，会车的对向车辆可以保持通信，并在一定距离内配合光照感应，相互自动关闭远光灯，以提高会车安全。交叉路口碰撞预警：相关统计显示，我国30%~40%的交通事故发生在城市交叉路口，这主要是因为交叉路口的路况极其复杂，同时也容易出现违规行为。在类似场景下，基于智能网联汽车，车辆可以通过V2V（车与车互联）技术预判对方的车速和行驶方向，并及时发出碰撞预警。
数据显示，携程目前中国大陆以外地区用户占比已经高达45%，海外平台月度活跃用户量达到9000万。其中天巡全球月活跃用户同比增长26%，直接预订业务同比增长250%。（编辑：贾红辉）责任编辑：张宁机构去哪儿？博时基金、星石投资等机构节前调研了这些个股（名单）
